GMCハマーEV、水漏れ問題で2度目のリコールへ

GMはGMCハマーEVの最新の水漏れ問題の修正をまだ開発中

GMCハマーEVはさらにリコールに見舞われ、再び全電気式ブライトドロップEV600もリコールに該当する。

ゼネラルモーターズは、バッテリーパック筐体のフランジが適切に下塗りまたは電着塗装されておらず、ウレタンシーラントの適切な接着を妨げている可能性があることを明らかにしました。 この障害により、バッテリー パックの筐体に水が浸入し、バッテリー パックの誤動作が発生する可能性があります。

自動車メーカーは、ラインコネクタの腐食によりAピラーから水が浸入する可能性があるとして、ハマーEVとブライトドロップEV600の個別のリコールが発表されたのとほぼ同時に、8月にこの問題の調査を開始した。

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GM は、この問題に関連する 2 つの現場報告書と、テスト車両 1 台に関する報告書を認識しています。 自動車メーカーが6月27日と7月19日に受け取った現場報告では、車両は始動しなかったが、3番目の報告では、2022年9月24日にGMのミルフォード試験場で行われたテストイベント中にテスト車両が電源を失ったとしている。展示された3台の車両はすべて、バッテリーパックの組み立て時にバッテリーパックのサプライヤーによって修理されたウレタンシールからの水漏れ。

パック内に水が存在すると車両の車載診断が作動し、ドライバーはバッテリーパックの故障に関する通知を受け取りました。 この問題に関連する事故、怪我、火災は報告されていません。

合計735台のGMCハマーEVモデルがリコールに関与しており、そのすべてが2021年11月9日から2022年9月28日までに製造されたものである。さらに、2022年3月3日から2022年9月28日までに製造されたブライトドロップEV600の89台がリコールされた。 2022 年 6 月 24 日。

ディーラーには 10 月 13 日にリコールが通知され、所有者には 2022 年 11 月 28 日に通知される予定です。この問題の解決策はまだ開発中です。