13万2,000台以上のジープ・チェロキーSUVが火災の危険のため再びリコール

ジープは、オーナーは修理が完了するまで屋外に駐車するべきだとしている。

_ジェームズギルボーイ

ジェームスギルボーイ

ステランティスは、前回のリコールで修正できなかった電気的問題により出火の危険があるジープ・チェロキー13万2,000台以上をリコールしている。 同社は所有者に対し、問題が解決されるまで車両を屋外に駐車するよう指示しているが、まだ修理は可能ではない。

先週木曜日に発表されたこのリコールは、2014～2016年型ジープ・チェロキーの一部で使用されていたパワー・リフトゲート・モジュールに関するものだ。 当初の構造では、水がパワーリフトゲートモジュールに侵入し、電気ショートを引き起こす可能性があります。 2015年のリコールでは、モジュールの有機樹脂カバーと腐食したコネクタを防水カバーに交換することで、この問題を解決しようとした。

新しいリコールでは、イグニッションのオンまたはオフ時にショートがパワーリフトゲートモジュールで火災を引き起こす可能性があると警告しているため、この修理では問題は解決されなかった可能性があります。 パワーリフトゲートが機能しない場合、火災の危険性がある兆候である可能性があることを所有者に忠告しており、ジープは修理が完了するまで車両を構造物や他の車両から離して駐車するようオーナーに指示している。

NHTSAのリコール文書によると、13万2099台の車両が影響を受ける可能性がある。 まだ修正版はありませんが、開発中です。 所有者に通知する手紙は6月30日から郵送される予定だ。

ジープ・チェロキーの後継モデルは3月に生産中止となり、銘板の49年の歴史に終止符が打たれたようだ。 ジープは、チェロキーが占めていたセグメントに引き続き関与すると強調したが、将来のモデルにその名前が引き継がれるかどうかは不明だ。 ジープの当面の将来は、米国市場向けに4種類のEVを投入することに焦点が当てられるだろうが、コンパクトなチェロキーに代わる明らかな後継車は発表されていない。 バッテリーの価格は依然として高いため、手頃な価格の電気同等品が登場するのは思っているより遠いかもしれません。

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